Con el auge de los sistemas de almacenamiento y los coches eléctricos, las baterías de ion litio se están convirtiendo en una tecnología clave. China está apostando fuertemente por ella, con fuertes inversiones y crecimientos año a año. Uno de los principales motivos de este crecimiento es el impulso del gobierno a la movilidad eléctrica.
China, líder en costes de producción de paneles solares
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Según el informe, solo este mismo mes de mayo se han invertido cerca de 400 millones de dólares en el sector de las baterías de litio. Un mercado que está creciendo a un ritmo espectacular, eclipsando al mercado mundial. El informe dice que la tasa de crecimiento del mercado de almacenamiento en China en el periodo 2010-2015 se estima en un 110% anual. Una tasa unas 6 veces superior a la del mercado global. La baterías de litio copan el 66% del mercado de almacenamiento chino, ocupando cada vez un papel más protagonista.
En 2014, China produjo 5,43 millones de baterías de ion-litio, representando aproximadamente el 70% de la producción total mundial. La producción de baterías de ion litio superó los 5 millones por primera vez en 2014, llegando hasta los 5,6 en 2015.
Cuando hablamos de capacidad, cambia mucho la cosa. En 2015, la producción de baterías de iones de litio en China aumentó hasta los 15,7 GWh, el triple que la del año anterior. Esto ha hecho que las empresas registren un gran crecimiento tanto en sus ingresos como en sus beneficios.
China, ¿nuevo motor de energías renovables del planeta?
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Multinacionales como Samsung SDI y LG Chem están invirtiendo en la industria de las baterías en China, gracias a unas exportaciones crecientes y un mercado local que aumenta rápidamente.
Queda claro que si China perdió la carrera por el coche de combustión, no hará lo mismo con el coche eléctrico. Por eso se están centrando en el negocio de las baterías, componente fundamental del vehículo eléctrico. En ese sentido, en Europa lo tenemos bastante crudo.
Vía | FCE
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