El gigante norteamericano de la química FMC, ha confirmado en nota de prensa que afrontarán un plan de inversiones que les permitirá triplicar su capacidad de producción de hidróxido de litio. Un material utilizado entre otros por la industria de las baterías para coches eléctricos.
Esta expansión se afrontará en tres fases, durante las cuales se llevará la capacidad de FMC hasta las 20.000 toneladas al año para 2017, llegando a las 30.000 toneladas al año en 2019.
Según los responsables de la empresa, esta expansión de la producción tiene en la creciente demanda de los productores de baterías para coches eléctricos su principal razón. Un sector que está creciendo con fuerza y que se espera explote de forma comercial en los próximos dos o tres años.
Para 2017 se espera que llegue la conocida como segunda generación de baterías. Unos acumuladores que lograrán duplicar la cantidad de energía almacenada en el mismo espacio. Una evolución tecnológica que hará incrementarse de forma notable la demanda de recursos para la producción de dichas baterías, y donde empresas como FMC ya están tomando cartas en el asunto para lograr cumplir con sus compromisos.
Varios estudios avisan de la expansión del coche eléctrico se producirá de una forma paulatina, pero imparable. Según Bloomberg, para 2040 la cuota de mercado de los eléctricos a batería, excluyendo los híbridos enchufables, será del 35%, lo que supondría unas ventas en torno a los 40 millones de unidades cada año. Una cifra que podemos comparar con los aproximadamente 500.000 coches que se han vendido en 2015 contando todas las tecnologías, eléctricos, híbridos enchufables y eléctricos con extensor de autonomía.
Un salto adelante que abre grandes expectativas para las empresas dedicadas a la extracción y manipulación de los materiales que forman las baterías de estos coches.
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Fuente | FMC
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