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Los coches eléctricos pueden ser integrados en la red eléctrica



La empresa de servicios públicos Stadtwerke Hannover, es una compañía de prestigio Alemana que recientemente ha terminado sus estudios de campo, sobre cómo los coches eléctricos pueden ser integrados en la red eléctrica para ayudar a estabilizar el sistema.

Durante el primer periodo de este estudio, se analizó a los usuarios de estos vehículos limpios y a la manera de cargar sus coches. Los periodos más frecuentes para la carga por lo general se dan durante la hora del día cuando la demanda eléctrica está en su punto más alto, es decir desde las 18:00 hasta las 20:00. Por lo tanto, la carga de un número masivo de estos vehículos conllevara a mayores picos de carga en el futuro.

La idea de este proyecto consiste en dirigir la carga de los coches eléctricos para estabilizar la red eléctrica, se demostró que es una necesidad urgente según han indicado los investigadores. Ajustado a la alimentación de energías renovables, la red estipulara ventanas de tiempo variable para cargar las baterías. El 90% de las cargas se dan el horarios flexibles



Por último, los investigadores probaron que los vehículos eléctricoss se pueden utilizar como centrales eléctricas virtuales. Los usuarios informaron de los horarios previstos para que sus vehículos sean cargados. De esta manera, la fluctuación de la producción de energía o la demanda puede ser compensada por la carga o descarga durante el período que abarca varias horas en las que no se están utilizando vehículos.

Este es un interesante proyecto, que es uno de los alrededor de 30 proyectos que lleva a cabo “showcase e-mobility” en la región metropolitana Hanover-Brunswick-Göttingen-Wolfsbur. El ministerio federal de economía y energía de Alemania ha proporcionando a este proyecto aproximadamente 640.000€. Los resultados detallados de este estudio se publicarán después de la finalización del informe final en el verano del 2016.

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