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La startup navarra BeePlanet presenta un prototipo de baterías para autoconsumo basado en celdas reutilizadas de coche eléctrico

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Muchos de los detractores de los coches eléctricos utilizan como argumento que las baterías son un problema en su fabricación y serán un problema cuando haya que sustituirlas en el coche. Dentro de unos años, con la implantación del coche eléctrico en el mercado de masas, nos encontraremos con miles y miles de baterías utilizadas que será necesario gestionar de manera respetuosa con el medio ambiente.  En mi caso, yo soy de los que opina que, en lugar de un problema, estas miles de baterías serán una gran oportunidad.

La parte positiva es que esas baterías pueden tener una segunda vida útil después de su uso en automoción. Aunque hayan perdido sus cualidades para ser utilizadas en los coches (ya que la autonomía después de mucha degradación puede ser ridícula), pero aún siguen valiendo para otros usos. Fácilmente, podría mantener entorno al 60% de su capacidad inicial.

Esto es algo que los fabricantes tienen claro. La mayoría de ellos ya están realizando sus propios experimentos con baterías reutilizadas, como lo ha hecho Toyota en Estados Unidos, SEAT en España o BMW en un parque eólico holandés.

Ahora, la startup española BeePlanet se ha propuesto llevar esta propuesta a los hogares, realizando un prototipo de una batería para autoconsumo basada en baterías de segunda vida de coches eléctricos.

Autoconsumo basado en baterías reutilizadas de coches eléctrico

El prototipo fue presentado por la startup durante la apertura del Centro Tecnológico de Automoción y Mecatrónica (NAITEC). Este producto, aún en fase inicial, reutiliza las baterías procedentes de un vehículo eléctrico. Aunque ya no son óptimas para el sector de automoción, pueden proporcionar energía suficiente para múltiples aplicaciones durante un periodo largo de tiempo.

Se trata de un producto destinado al autoconsumo. Su utilización tipo será acompañado de un inversor y una instalación fotovoltaica, de tal forma que se pueda maximizar la generación de la instalación solar. Sin embargo, de cara a futuro no se limitan a aplicaciones residenciales, ya que su modularidad permite ampliar la capacidad y potencia del equipo, pudiéndose adaptar a entornos y situaciones muy diferentes.

Por el momento no han salido a la luz las características técnicas de la batería, pero sí que hemos podido saber que utiliza baterías reutilizadas del Nissan LEAF. Seguiremos informando.

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Fuente | BeePlanetFactory

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