PlanetSolar es el nombre de la embarcación solar más grande del mundo. Esto se debe a los 512 m2 de paneles solares fotovoltaicos con los que va equipada su cubierta, que lo convierten en un barco completamente abastecido por energía solar: 0 consumo de combustibles fósiles y 0 emisiones de CO2 a la atmosfera.
Historia del PlanetSolar
Su creación se debe a la voluntad del suizo Raphaël Domjan de demostrar que recorrer el mundo en un barco impulsado únicamente por energía solar es posible. Disponemos de conocimientos y tecnología suficiente para prescindir de combustibles fósiles.
Gracias a la alianza del suizo en 2004 con Immo Ströher, empresario alemán aficionado a la tecnología solar y Craig Loomes, arquitecto naval neozelandés, fue posible llevar a cabo el proyecto. Se realizó un primer diseño de la embarcación como catamarán en fibra de carbono en 2008, que costó llevar a la realidad 14 meses y una inversión de 15 millones de euros. Finalmente, en mayo de 2010 el barco estaba listo para navegar alrededor del mundo de este a oeste.
No fue hasta el 27 de septiembre de 2010 que el barco se preparó para partir desde Mónaco alrededor del mundo, con una tripulación de 6 personas. Recorrió el Océano Atlántico, el Canal de Panamá, el Océano Pacífico, el Océano Índico, el Golfo de Aden y el Canal de Suez, hasta regresar a Mónaco el 4 de mayo de 2012, 584 días después. El viaje fue todo un éxito.
El PlanetSolar batió dos records en este viaje: el cruce del Océano Atlántico más rápido de la historia por un barco solar, y la distancia más larga jamás recorrida por un vehículo solar.
Posteriormente, el PlanetSolar vive una segunda vida convertido en una plataforma de investigación científica como parte del programa PlanetSolar DeepWater, analizando las interacciones entre el océano y la atmósfera a lo largo de la Corriente del Golfo con el fin de estudiar el impacto del cambio climático.
Desde Abril de 2015, forma parte de la Fundación para Preservar el Agua, cuyo objetivo es luchar contra la contaminación de los océanos producida por plásticos, desarrollando soluciones viables en cuanto a la valorización de dichos desechos plásticos.
Características de la embarcación
No fue hasta el 27 de septiembre de 2010 que el barco se preparó para partir desde Mónaco alrededor del mundo, con una tripulación de 6 personas. Recorrió el Océano Atlántico, el Canal de Panamá, el Océano Pacífico, el Océano Índico, el Golfo de Aden y el Canal de Suez, hasta regresar a Mónaco el 4 de mayo de 2012, 584 días después. El viaje fue todo un éxito.
El PlanetSolar batió dos records en este viaje: el cruce del Océano Atlántico más rápido de la historia por un barco solar, y la distancia más larga jamás recorrida por un vehículo solar.
Posteriormente, el PlanetSolar vive una segunda vida convertido en una plataforma de investigación científica como parte del programa PlanetSolar DeepWater, analizando las interacciones entre el océano y la atmósfera a lo largo de la Corriente del Golfo con el fin de estudiar el impacto del cambio climático.
Desde Abril de 2015, forma parte de la Fundación para Preservar el Agua, cuyo objetivo es luchar contra la contaminación de los océanos producida por plásticos, desarrollando soluciones viables en cuanto a la valorización de dichos desechos plásticos.
Características de la embarcación
Los paneles fotovoltaicos del buque alimentan seis bloques de baterías de iones de litio con capacidad total de 1130 kWh. Estas baterías, a su vez, alimentan a los cuatro motores eléctricos de 240 kW cada
uno que hacen girar las hélices del PlanetSolar, lo que permite que el barco alcance velocidades de hasta 14 nudos. Cuando estas están completamente cargadas, la autonomía del barco alcanza las 72 horas en completa oscuridad.
Fuente | PlanetSolar
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