Después de 39 ediciones de uno de los rallys más duros del mundo, por fin un coche eléctrico ha completado el Dakar de principio a fin. Lo ha hecho al tercer intento, habiendo tenido que abandonar en las ediciones de 2015 y 2016. Se trata del único coche eléctrico de los 79 coches que han participado en esta edición, y ha sido capaz de finalizar la carrera en una meritoria posición 52.
Esta edición ha sido especialmente dura por las condiciones climatológicas extremas y por el desbordamiento del Río Grande que ha obligado a reestructurar su trazado, obligando a realizar un esfuerzo añadido tanto a la organización como a los competidores. Como consecuencia, la tasa de abandono en la categoría de coches ha sido del 26%, incluyendo grandes favoritos que se han quedado por el camino.
El 4x4 pilotado por Ariel Jatón y Tito Rolón ha culminado la carrera más dura del mundo del motor al alcanzar la meta de Buenos Aires, y lo consigue siendo el único de los más 18.000 vehículos que han participado en la historia de la mítica prueba sin consumir una gota de combustible ni emitir una sola molécula de CO2..@ACCIONA 100% EcoPowered: primer vehículo 100% eléctrico y 100% cero emisiones que finaliza el @dakar #Dakar2017 #ACCIONADakar pic.twitter.com/V9qYGTBnuO— ACCIONA Dakar (@ACCIONADakar) 15 de enero de 2017
En palabras del piloto del EcoPowered, el argentino Ariel Jatón: “ya terminó la odisea. El Dakar de este año fue durísimo, con etapas muy intensas, muy complicadas por el clima, la altura de Bolivia… Realmente fue la carrera más dura de Sudamérica, por lo que es una satisfacción muy grande poder terminar el Dakar, y muchísimo más con un coche eléctrico”.
El ACCIONA Ecopowered no es un coche eléctrico cualquiera. Es el resultado de un trabajo de investigación y desarrollo liderado desde hace cinco años por el Departamento de I+D+i de ACCIONA. Además, se trata de un coche íntegramente fabricado en España, en la localidad barcelonesa de Vilanova del Vallés.
A nivel mecánico, el Acciona 100% EcoPowered cuenta con un sistema de propulsión de 250 kW (334 CV) y un par motor de 800 Nm. Se alimenta de siete módulos de baterías que le proporcionan una capacidad de 140 kWh. Desde acciona aseguran que es el coche con más capacidad del mundo.
Fuente | ACCIONAEl #ACCIONADakar Team quiere agradecer a todos los aficionados de Paraguay, Bolivia y Argentina el cariño que nos habéis mostrado. ¡Gracias! pic.twitter.com/4qbD4DwH2N— ACCIONA Dakar (@ACCIONADakar) 15 de enero de 2017
COMMENTS