Con motivo del Salón del Automóvil de Pekín, Volkswagen ha presentado su ambicioso programa eléctrico para el país asiático. Han anunciado una nueva inversión de 15.000 millones de euros centrada en el mercado chino.
Además, también han presentado una nueva marca de bajo coste que venderá coches eléctricos en China: Sol, creada junto a la empresa JAC. Con este interesante movimiento, Volkswagen quiere seguir consolidándose como marca líder en China. Con 3,2 millones de vehículos vendidos en el año 2017, el fabricante alemán ha desarrollado un ambicioso programa de inversiones pensado en exclusiva para el mercado chino hasta 2022.
Una gran inversión que le permitirá conseguir una posición privilegiada en diversos nichos estratégicos (conducción autónoma, servicios de transporte, coches eléctricos...). Para el año 2023, Volkswagen lanzará 10 nuevos modelos 100% eléctricos en el mercado chino, así como un total de 40 modelos electrificados para el año 2025. Para ese mismo año, el objetivo de Volkswagen es vender 650.000 coches eléctricos en China.
"Como mercado automovilístico más grande del mundo, China desempeña un papel principal para todas las marcas del Grupo", declara Herbert Diess, el nuevo presidente del Grupo Volkswagen. "Comenzaremos la producción local de coches eléctricos a baterías en al menos seis plantas para 2021 en China".
Originalmente, se pensaba que la marca encargada de ser el buque insignia eléctrico de Volkswagen en China sería SEAT. Sin embargo, finalmente se ha elegido lanzar una nueva marca: Sol. El modelo presentado por Volkswagen, el SUV de bajo coste Sol E20X, es un relogotipado del JAC iEV6S en el que se pueden apreciar algunos rasgos estilísticos de SEAT (firma lumínica, parilla, faros traseros... Incluso el logo tiene una forma similar), pues originalmente iba a ser un modelo de la marca española.
El Sol E20X promete 116 cv de potencia y una autonomía de 300 kilómetros por carga. Llegará al mercado chino en la segunda mitad de 2018, y tras él se presentarán otros dos modelos eléctricos (un monovolumen y una berlina) desarrollados a partir de plataformas del fabricante chino JAC.
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