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¿Canibalizará el Chevrolet Bolt a su hermano Volt?


A finales de este año saldrá a la venta el Chevrolet Bolt. El primer representante de lo que podríamos denominar como coches eléctricos de segunda generación. Modelos capaces de superar una autonomía de más de 300 kilómetros reales, pero con precios por debajo de los 40.000 euros.

Al mismo tiempo General Motors tiene otro modelo eléctrico a la venta, el Chevrolet Volt. En este caso se trata de una propuesta diferente. Un eléctrico con extensor de autonomía, capaz de recorrer en modo 100% eléctrico 85 kilómetros bajo el exigente ciclo EPA americano.

El problema radica en que según General Motors, estos 85 kilómetros permiten cubrir 9 de cada 10 desplazamientos de los usuarios norteamericanos. Y claro, ahora llega el nuevo Bolt, con sus más de 320 kilómetros reales, y deja en evidencia esta estadística. Con esa cifra el nivel de desplazamientos a cubrir no puede ser menos que 9 de cada 10, lo que sólo nos deja espacio para llegar al 100%.

La diferencia económica puede ser uno de los motivos. E Volt parte desde los 33.250 dólares antes de ayudas, por los 37.500 dólares del Bolt.


Pero a cambio el Bolt ofrece una mayor autonomía eléctrica, una mayor potencia, un mayor espacio para los ocupantes y su carga. Un compendio bastante importantes de pros. Por su parte el Volt puede jugar la papeleta de un diseño más agresivo, y sobre todo la baza del extensor de autonomía. Pero como decimos, si con 85 kms de autonomía cubre el 90% de los desplazamientos, con más de 320 kilómetros este apartado puede quedar eclipsado.

La respuesta la tendremos en los próximos meses, que será cuando se ponga a la venta el Bolt. Veremos entonces si el Volt sufre en sus carnes la competencia desde dentro de casa, o mantiene una línea ascendente que le ha permitido llegar a las 2.000 unidades al mes en Estados Unidos.

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DiarioRenovables | Energías renovables. Eólica, solar, fotovoltaica, baterías, movilidad sostenible: ¿Canibalizará el Chevrolet Bolt a su hermano Volt?
¿Canibalizará el Chevrolet Bolt a su hermano Volt?
A finales de este año saldrá a la venta el Chevrolet Bolt. El primer representante de lo que podríamos denominar como coches eléctricos de segunda generación. Modelos capaces de superar una autonomía de más de 300 kilómetros reales, pero con precios por debajo de los 40.000 euros.
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