La Johammer J1 es un interesante concepto que nos propone una moto eléctrica, pero con un diseño totalmente diferenciador. Un modelo que ha sido diseñado y fabricado en Austria, y que además de transporte, la capacidad bidireccional de su batería le permite convertirse en una batería para el hogar portátil.
La J1 cuenta además de con un diseño que no deja indiferente a nadie, con un motor dotado de una potencia nominal de 11 kW, y máxima de 16 kW. Suficientes para alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h.
Pero sin duda el gran punto que le diferencia de la competencia está en su batería. Se trata de un pack de 8.3 kWh o 12.3 kWh según versión, que le proporcionan una autonomía de hasta 200 kilómetros con cada carga. Esta batería además de alimentar el motor, también puede ser utilizada para servir de respaldo para una vivienda.
Según los responsables de Johammer, dependiendo del tamaño de la vivienda, la J1 puede llegar a cubrir las necesidades de una casa durante uno o dos días. Sin duda, una característica que interesará mucho a aquellos con viviendas de fin de semana o vacaciones donde el tendido eléctrico no sea demasiado bueno, y donde la moto puede servir de respaldo cuando se marcha la luz.
Para los que estén preocupados por el uso en una vivienda, comentar que las baterías están fabricadas por Johammer, y garantizan una vida útil de 200.000 km o 4 años, con una capacidad residual de al menos el 85%. Y eso bajo el intenso uso alimentando el motor. Cuando su trabajo sea una vivienda, la potencia requerida será mucho menor.
Además desde el fabricante se indica que estarán disponibles actualizaciones de la propia batería cuando existan modelos más modernos y con más capacidad, pudiendo pasar las viejas celdas a formar parte de sistemas de almacenamiento para el hogar.
En cuanto al espinoso tema de los precios, la Johammer J1 está disponible por 22.900 euros para la versión de 8.3 kWh, y 24.900 euros para la de 12.3 kWh. Precios antes de impuestos.
Además desde el fabricante se indica que estarán disponibles actualizaciones de la propia batería cuando existan modelos más modernos y con más capacidad, pudiendo pasar las viejas celdas a formar parte de sistemas de almacenamiento para el hogar.
En cuanto al espinoso tema de los precios, la Johammer J1 está disponible por 22.900 euros para la versión de 8.3 kWh, y 24.900 euros para la de 12.3 kWh. Precios antes de impuestos.
Lo más interesante es que la J1 supone un ejemplo de la integración que los nuevos vehículos eléctricos podrán tener con nuestras viviendas. Una sinergia que de momento apenas está siendo explotado por los fabricantes, pero que en pocos años permitirá usar a nuestros coches eléctricos como sistema de respaldo para nuestras viviendas.
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