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El transporte en Europa se marca ambiciosos objetivos de emisiones en los próximos años



Este 2020 es el año clave para las emisiones de CO2 a la atmósfera. Ese año termina el periodo fijado por la Unión Europea para cumplir tres objetivos ambientales: reducir un 20% las emisiones de gases de efecto invernadero, producir un 20% de la energía procedente de fuentes renovables y mejorar un 20% la eficiencia energética.

Para luchar contra la contaminación y paliar sus efectos negativos, la Unión Europea constituyó el régimen de comercio de derechos de emisión, una especie de mercado con la mirada puesta en las emisiones de la aviación y de las grandes instalaciones eléctricas e industriales. Sólo estas actividades suponen el 45% de las emisiones de gases de efecto invernadero en la Unión Europea. Con el régimen propuesto, el objetivo fijado para 2020 es reducir esa contaminación en un 21% frente a los niveles de 2005.

Los sectores no incluidos en el régimen pasaron a denominarse "sectores difusos" (o emisiones "difusas"), donde se incluye la vivienda, agricultura, residuos y el transporte de mercancías y viajeros. En este caso, cada Estado miembro adoptó unos objetivos anuales de reducción de emisiones hasta 2020.

Principales medidas a tomar:


Vivienda: rehabilitación del parque residencial e impulso de la calefacción de biomasa
Agricultura: siembra directa y mejora en la eficiencia en la fertilización
Residuos: reducir desperdicios alimentarios


Para promover estas medidas, las administraciones públicas impulsaron medidas fiscales, incentivos económicos o programas de sensibilización.

Las obligaciones de España



En 2013, el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente creo sus propios límites en las emisiones lanzadas a la atmósfera. De este modo, los sectores difusos españoles debían reducir las emisiones un 10% respecto a los niveles de 2005.

Reducción de emisiones en empresas de transporte

En España, el transporte supone cerca del 40% de las emisiones difusas. De igual forma, más del 90% del total proviene del transporte por carretera (tanto de mercancías como viajeros). Y no sólo eso: las previsiones apuntan a que todo el transporte contaminará un 6% más hasta 2020.
Entre las medidas propuestas por nuestro país para conseguir el objetivo fijado en 2020 para el transporte, se encuentra la conducción eficiente, el impulso de los biocombustibles y la gestión eficiente de flotas.

Así, una empresa de transporte se ha adaptado durante ocho años para conseguir minimizar su impacto en el medio ambiente. En ello tiene gran responsabilidad la industria de la automoción, que está plenamente comprometida con las normativas más restrictivas. En los últimos 15 años, la innovación tecnologíca ha ayudado a disminuir los límites de NOx y de partículas de los motores diésel. Los nueves filtros son muy eficientes y eliminan el 99,9% de las partículas. Además, los vehículos emiten hasta un 84% menos de NOx que los vehículos de hace 15 años.

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