Según un informe de la consultora Navigant Research, en los próximos años el interés de los grandes fabricantes se incrementará, dando como resultado cada vez mayor oferta, modelos más competitivos a nivel tecnológico, y también más económicos.
Esto permitirá a eléctricos e híbridos enchufables pasar de un 19% de cuota de mercado en el segmento eléctrico, incluyendo a los híbridos no enchufables, logrado en 2015, hasta llegar al 50% en 2024. Fecha para la que se espera las ventas alcancen cifras de entre 2.5 y 3 millones de unidades cada año.
Entre los motivos para el crecimiento, el informe destaca tanto la mejora de la propia tecnología, que dará modelos con cada vez más autonomía, pero también las regulaciones de los diferentes gobiernos cara a las emisiones. Unas normativas cada vez más estrictas que supondrán una mejora de las cifras de las gamas cada vez mejores.
Como ejemplo el informe poner sobre la mesa los próximos lanzamientos de fabricantes como Nissan o Tesla, que pondrán a la venta coches con autonomías de entre 240 y 320 kilómetros, con precios por debajo de los 40.000 euros.
El estudio tiene en cuenta las diferencias entre los mercados, rentas, tamaño....etc, y ha proporcionado tres escenarios. Uno positivo, donde los eléctricos e híbridos enchufables podrían superar los 3.2 millones de unidades entregadas cada año, superando de esa forma a los híbridos convencionales. Un segundo pesimista, con algo más de 2.5 millones, con una media que se colocaría en torno a los 3 millones de unidades al año.
Una ventas que permitirían a los coches eléctricos e híbridos enchufables hacerse con el 50% del mercado de los modelos con un sistema eléctrico, desplazando poco a pocos a los no enchufables.
Vía | Navigant
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