La segunda vida de las baterías de los coches eléctricos se está convirtiendo en una fuente de innovación y nuevas ideas por parte de lo fabricantes. Hemos visto a marcas como Renault utilizarlas en puntos de recarga rápida, también hemos visto a SEAT realizar una instalación con puntos de recarga, energía solar y conexión a la red...
Esta semana, Nissan ha presentado una nueva y futurista farola alimentada por energía solar y que almacena la energía en baterías usadas del Nissan LEAF. Una farola que puede trabajar de forma autónoma sin conectarse a la red eléctrica.
El fabricante de automóviles japonés y su filial 4R Energy Corporation se han asociado con la ciudad de Namie, Japón, que cayó en la oscuridad después del terremoto y posterior tsunami del 11 de marzo de 2011, para instalar las nuevas farolas que no dependan de la red eléctrica principal.
La farola ha sido diseñada desde cero para incorporar módulos usados de la batería del Nissan LEAF, en la base, que se combinan con la electricidad generada por la placa fotovoltaica instalada en la parte superior de la farola.
Todo apunta a que esta farola no se quedará en un simple prototipo y será llevada a una aplicación real. De hecho, se instalará un prototipo en la fábrica de recuperación de baterías de 4R en Namie y Nissan dice que se realizará una instalación a gran escala en algún momento de este año.
Fuente | Nissan
Relacionadas:
Esta semana, Nissan ha presentado una nueva y futurista farola alimentada por energía solar y que almacena la energía en baterías usadas del Nissan LEAF. Una farola que puede trabajar de forma autónoma sin conectarse a la red eléctrica.
El fabricante de automóviles japonés y su filial 4R Energy Corporation se han asociado con la ciudad de Namie, Japón, que cayó en la oscuridad después del terremoto y posterior tsunami del 11 de marzo de 2011, para instalar las nuevas farolas que no dependan de la red eléctrica principal.
La farola ha sido diseñada desde cero para incorporar módulos usados de la batería del Nissan LEAF, en la base, que se combinan con la electricidad generada por la placa fotovoltaica instalada en la parte superior de la farola.
Todo apunta a que esta farola no se quedará en un simple prototipo y será llevada a una aplicación real. De hecho, se instalará un prototipo en la fábrica de recuperación de baterías de 4R en Namie y Nissan dice que se realizará una instalación a gran escala en algún momento de este año.
Fuente | Nissan
Relacionadas:
COMMENTS